2014.08.04【日译中】レクサスNX発売。市販モデルを写真でチェック

发表于:2014-08-04 10:00 [只看楼主] [划词开启]

レクサスNX発売。市販モデルを写真でチェック
雷克萨斯NX发售。用照片评测市场销售原型


 
NX発売。価格は400万円前半から
NX发售。价格在400万日元以上
7月29日、レクサスは新型コンパクトクロスオーバーSUV「NX」を発売した。パワーソースはNX200tが2L直噴ターボに6速AT、NX300hが2.5Lアトキンソンサイクルと組み合わせたハイブリッドの2種類で、それぞれFFと4WDが用意されるほか、i package/version L/F SPORTの各グレードも設定。価格は428万円~582万円で、月販目標台数は700台。
7月29日雷克萨斯发售了新型紧凑型跨界SUV“NX”。动力源自于NX200T的2L直喷涡轮增压6速自动变速及NX300H的2.5L型与阿特金森循环组合的混合动力这2种。2种车型不仅都备有FF和4WD(前置前驱、四轮驱动),也设有“我的运动包版、L版、F运动版”各个等级。价格在428 万日元至582万日元之间,月目标销售台数700台。
2Lターボには世界初技術を搭載
2L涡轮增压中搭载了世界最新技术
今春の北京モーターショーでワールドプレミアされたレクサス期待のコンパクトSUV「NX」は、加藤武明チーフエンジニアが「思わず欲しくなる魅力的な内外装…」と表現するように、従来の国産モデルにはなかった、強い個性が持ち味だ。
今年春天的北京汽车展上被授予世界金奖的雷克萨斯所期待的紧凑型SUV「NX」正如加藤武明总工程师“不经意间成为自己想要的具有魅力的内外观”所说的那样,具有之前国产车型里面所没有的强烈的个性的一种感觉。
技術的にも見どころは多い。世界初を謳う技術として、水冷式エキゾーストマニホールド一体シリンダーヘッド+ツインスクロールターボチャージャーを初搭載。パワーフォールディング式電動リクライニングリヤシート(6:4分割)、キーシリンダーヒドンのプルタイプドアハンドル(照明付)、振動フィードバック付きタッチパッド式ナビ遠隔操作デバイス(Remote Touch Interface)なども世界初技術となる。
在技术方面看点也颇多。作为引领世界最先进的技术,首次搭载水冷式排气歧管一体汽缸头+双滚动涡轮增压器。动力折叠式电动自动调节后排座椅(6:4分割),采用隐藏式钥匙孔设计的外拉式车门把手(集成照明),带有震动响应的触摸平板式导航遥控操作装置等都是世界上首次使用的技术。
また、ストップ&スタートシステム(仕向地による)、パノラミックビューモニター(左右確認サポート付)、LEDコーナリングランプ、ブーストメーター(“F SPORT”)、「おくだけ充電」など、レクサス初となる装備も複数用意される。
而且,启停系统(根据目的地)、全景影像监测(支持左右确认)、LED转向灯、压力过给仪(F 运动型)、非接触充电等、雷克萨斯作为首次多款应用被装备。
強固なボディ+先進安全装備も採用
坚固的车身+同时也采用先进的安全装备
ISを走りのベンチマークとするNXは、ボディ接着剤・レーザースクリューウェルディング・スポット溶接増し打ちを使った強固なボディを開発。ロールなどを制御するアクティブサスペンションのAVSはリニアソレノイドを使う次世代型となり、従来の9段階から30段階の減衰力調整を可能にした。
また、ヘッドアップディスプレイや、レーダークルーズコントロールやブラインドスポットモニター、レーンディパーチャーアラート、ミリ波レーダー方式のプリクラッシュセーフティシステムなども備えている。
把IS车型当做前阵标准NX,开发使用“车身粘合剂-激光螺旋焊接-点焊”坚固的车身。控制轧辊的主动悬挂的AVS成为使用线性螺线管第二代产品,把之前9级阻尼调整为30级阻尼成为了可能。另外,也具备挡风显示、雷达巡航控制和百叶窗目标监控,车道管制预警,毫米波雷达方式的碰撞安全系统等。
レクサス NX 200t “version L“(FF)主要スペック
雷克萨斯NX200T L型 (前驱)主要规格参数
全長×全幅×全高=4630mm×1845mm×1645mm  长*宽*高
ホイールベース=2660mm                        轴距=2660毫米
車両重量=1740kg                                车身重量=1740公斤
駆動方式=FF                                    驱动方式=前驱
エンジン=2.0L 直列4気筒DOHC 直噴ターボ          发动机=2.0升直列4缸双凸轮轴直喷涡轮
最高出力=175kW(238ps)/4800-5600rpm        最大输出功率=175千瓦(238马力)/4800-5600转
最大トルク=350Nm(35.7kg-m)/1650-4000rpm  最大扭矩=350牛米(35.7扭力)/1650-4000转
トランスミッション=6速AT                           变速器=6速自动
JC08モード燃費=12.8km/L                         JC08模式燃油费用=12.8公里/升
価格=492万円                                   价格=492万日圆

 

 

有几处划线部分,翻的不好。请各位指教~~~

 @管子爱学习 @珊狗儿 @zhangyan83 @卡因酱 @syorinnpu @小风雨过 @sumomomoku


最后编辑于:2014-10-29 20:15
分类: 日语
全部回复 (9) 回复 反向排序

  • 0

    点赞

  • 收藏

  • 扫一扫分享朋友圈

    二维码

  • 分享

课程推荐

需要先加入社团哦

编辑标签

最多可添加10个标签,不同标签用英文逗号分开

保存

编辑官方标签

最多可添加10个官方标签,不同标签用英文逗号分开

保存
知道了

复制到我的社团